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    2. 常州GJZ100*150*28橡膠支座
      • 常州GJZ100*150*28橡膠支座
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      產品描述

      規格規格齊全 包裝統一包裝 配送物流配貨 質量質量 材料橡膠+氯丁橡膠 用途橋梁施工 加工定制 材質橡膠,混合橡膠,鋼板 質量標準 類型橡膠減震器 名稱隔震橡膠支座
      四氟滑板橡膠支座就是在板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數變得很低,可以使橋梁上部構造的水平位移,不受橋梁支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些橋梁的大位移量需要。
      抗震球形支座,固定抗震球鉸支座詳細描述:
      一、抗震球形支座技術參數 :
      1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別;
      2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
      3、支座抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
      4、設計轉角為0.08rad(可根據用戶要求另行設計)
      5、支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環向位移量±60mm-±100mm;
      6、支座滑動摩擦系數μ≤0.03(-25℃-+60℃);
      7、支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1。
      二、抗震球形支座的主要技術性能:
      1、可承受豎向載荷;
      2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結構不脫節;
      3、具有抗水平力的性能,保證水平地震時結構不脫落;
      4、可適應徑向、環向的位移要求;
      5、可適應任意方向的轉角要求;
      6、減震支座具有良好的減震性能;
      7、支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結構的反力比較均勻。
      常州GJZ100*150*28橡膠支座
      四氟乙烯滑板板式橡膠支座:
      是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(μ≤0.03)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。
      四氟滑板橡膠支座使用范圍:
      1、按交通部JT\T4-93規格劃分系列??苫顒又дr使用:主要用于跨度〉30米的大跨度橋梁簡支梁連續板橋、多跨連續梁橋。
      2、作為滑塊塊使用表面貼復的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等連續梁*推、T型梁橫移、大型設備滑移。
      3、規格可由用戶提出協商生產。
      常州GJZ100*150*28橡膠支座
      盆式橡膠支座盆式橡膠支座的技術參數:
      1、適用溫度范圍 常溫型支座:適用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座:適用于-40℃ ---60℃,代號F 。
      2、支座豎向轉角不小于40'。支座可承受的水平力:GD支座所承受的水平力和ZX縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于豎向承載力的10%,GD-Z固定支座所承受的水平力不中于豎向承載力的20%。支座的活動磨擦系數μ:聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑 常溫型μ≤0.03,耐寒型 μ≤0.05。
      盆式橡膠支座產品安裝說明: 
      1、當采用HT系列盆式橡膠支座時,橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜**C40級。情況須與設計單位協商。支座墊石的高度應考慮更換支座時*梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。 
      2、錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規范設置鋼筋網。 
      3、支座安裝標高應符合設計要求,要保證支座平面兩個方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。 
      4、支座與墩臺采用地腳螺栓連接時,在墩臺*宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接,焊接時要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。
      常州GJZ100*150*28橡膠支座
      橡膠支座注意事項:
      1、建議在墩、臺*面設置支座墊石。
      2、盆式支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用或酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。
      3、支座除標高必須符合設計要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
      4、支座上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
      5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
      6、連續橋梁實行體系轉換時,必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
      衡水衡安工程橡膠有限公司一貫重合同、守信用,享有較高的商業信譽,具有雄厚的經營實力。能穩健快捷地向客戶提供服務。
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